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エンジン冷却の為に必要なクーラント液が、なぜか減っていることがあります。 クーラント液の減り方には、明らかに大きく減る場合と微量に減る場合とがあります。 クーラント液が減少するとエンジン冷却の能力が落ちオーバーヒートやエンジン損傷の懸念があるため、クーラント液が減っ.
車 冷却 液. 寒冷地仕様車では、新車段階から高濃度不凍液を充填しており、寒冷地での使用に適正化させている 。 エンジンの場合も暖房の場合も、濃度管理は適切に行う必要がある。エンジンでは濃度が高すぎると、高負荷時にオーバーヒートの原因になる。暖房で. そのため、車の冷却水には不凍液（llc）が使用されます。 不凍液には 防腐防泡不凍 の役割があり、全て車に必要な性能です。 防腐性能 錆が発生すると、エンジンやラジエータ等の冷却水が循環する部品全てに錆が付いてしまいます。. 自 動車の 冷却水 の役割について、あまり深く考える方は少ないのでは無いでしょうか。.
Holts(ホルツ) ￥ 918 ￥ 968. どうも、整備士のナノ(＠nanoj5512)です。エンジンを冷やすのに欠かせない冷却水（クーラント液）。 冷却水が足りてなかったり劣化してくると、エンジンは高温になりすぎてオーバーヒートしてしまいます。 そうならないようにするための冷却水ですが、この冷却水に赤や緑といった色がつい. 消耗品の交換シリーズ、第一弾は冷却水（クーラント液）です 冷却水はエンジンを冷却するのに重要な部品です その冷却水について、役割や交換時期などを紹介します 冷却水の交換時期 通常のllcであれば2〜.
ホルツ 国産・輸入車対応ラジエーター液 プレストン クーラントストレート 500ml 全メーカー・車種対応 Holts PR7761. ドイツ車のクーラントは日本車用に比べて、 温度が早く上がりやすく、かつ、冷めやすい性質 を持っているそうです。 それは何故かというと ドイツは日本ほど暑くないので、ドイツ車の冷却システムは日本車ほど強力ではないようです。.
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